Lai papildinātu jauno forumu,izveidošu arī savu topicu par savu e30.
Uzreiz saku ka neesmu baigais sacerējuma rakstītājs,bet nu kaut ko jau uzrakstīšu.
Nebus nekāds baigais mega sterilais projekts,jo naudas ir tik cik viņas ir,bet nu cenšos jo taisu priekš sevis un visu mēģinu darīt pats.
Tad nu īsumā par e30, auto ir 1889gada un pēc dokumentiem protams nemotors 318is.
Iegādājos viņu var teikt galīgi pliku,bija bundža,aizmugurējais bremžu disku tilts ar visām poly buksēm,durvis un abi vāki.
Salasiju kautkādu preikšējo tiltu lai ir stumdāms un vieglāk to pārvietot pa garāžu.
Pāris bildes no iegādes brīža.
Sākumā bundža likās diezgan sterila,bet protams apskatot un papētot tuvāk atklājās veitas kur jāmetina.Visu itkā sametināju un tad vajadzēja domāt par motoru,gribējās jau benzīnieku,bet sanāca ka savu ikdienas e39 izjaucu detaļas un motoru iestelēju šajā. Zinu ka daudzi ir pret dīzeļiem iekš e30,bet to vienmēr var nomainīt.Tātad dzinējs ir m57d30 3.0 dīzelis 135kw.
Lai ieliktu m57 iekš e30 ir nepieciešami motora kronšteini no e46 3.0d 135kw,motora spilveni no tā paša e46 un karteris ar uztvērēju no e38 3.0d. Vadus vienoju pats,neko sarežģītu neredzēju,tas pats kas m54b30 un ja labi pameklē tad internetā visu var atrast. EWS arī atstāju orģinālo. Nezinu kā būs ar to jaudu,īsti vel neesmu izbraucis pa ielām tik cik pa garāžām,bet nu e39 kur pirms tam bija motors gāja deizgan labi,esot bijis čipots pie Inta,tākā e30 ir gandrīz 650kg,vajadzētu būt labi,varbūt kāds var padalīties kā ir,kam ir tāds swaps jau izdarīts.Šeit motortelpas bilde,protams nav vel gatavas,jo vajag sakrāsot bačokus un tagad IC ir novietots citā vietā,augšpusē aiz restēm.
Tika arī iegādāti diski Rh zw2 priekšā 9j un aizmugurē 10j. Divi bija iesākti pulēt divi bija melni.
Diskus aizvedu sakopties pie Disukumeistars.com,viss sanāca tieši tā kā es gribēju,redzēs ka centra krāsa ies kopā ar auto krāsu.
Tika pasūtīti pārejas flanči un samontētas riepas,beigas lai uzliktu disku uz e30,kopā ar visu atjaunošānu saskrēja labs cipariņš
Auto būs sarkanā krāsā ,imola rot 2,motortelpa jau ir izkrāsota tādā krāsā.
Ir sapirktas visas trūkstošās detaļas pa lielam,buferi,jauni priekšējie spārni, touringa sliekšņi,jauns priekšējais fartuks,jaunas lampas priekšā. Lai dabūtu visus moldingus ap logiem un salonu,tika iegādāts donors,protams tam nebija paklāja un krēslu,bet bija visādi sīkumi un leilumi kas man nebija,pa leilam man nekas nebija
Donors bija kā iesākts restaurācijas projekts,bet viss bija apstājies,un līdz ar to tiku pie priekšējiem plauktiem ar jaunām šarām,suportiem ar remkomplektu un jauniem cilindrīšiem,jauniem aizmugures bilstein amīšiem kuru beigās neuzliku.Protams ir iepirktās arī pāras ekstras priekš e30 tas ir elektriskā lūka,elektriskie logi,pilnais obc(nepilnā stāvoklī),sportsitzes kas jāparšuj,ar laiku gribas vel dabūt aizmugurējos paveramos lodziņus.
Protams pa vidam ir salikti visi jauni bremžu diski,aizmugurē stāvbremzes loki,priekšā uzmeistarotas koilas,aizmugurē vel jānopērk 140mm atsperes.
Patlaban gatavoju krāsošanai,līdz septembrim gribētos nokrāsot,lai līdz nakošajai atklāšanai var salikt kopā.
Kautkā esmu sarakstijis visu vienā leilā putrā,ceru ka var arī kaut ko saprast
Slikšu pāris bildes,mēģināšu likt hronoloģiskā secībā.
Grūti bija visu atcerēties un sarakstīt,baigos sīkumos neizplūdu,jo izdarīts ir daudz,bet sarakstīt visu smuki nemāku,tagad centīšos biežāk atjaunot topicu,un tad cerams sanāks smukāk tas viss.
Vismaz esmu atzīmējies
Ir labs! 
